Случајеви незгода насталих услед неспровођења ЛОТО-а

Случајеви незгода насталих услед неспровођења ЛОТО-а

Прошле недеље идем у радионицу да проверим, видим машину за паковање је поправку покретне траке, па погледам стајао испред опреме, управо завршио одржавање опреме, човек за одржавање спреман за пуштање у рад, два бункера за причвршћивање и пронашао ланчану покретну траку је мало лабав, само спреман да испроба ручни ланац еластични појас изненада је почео, двоје људи је одмах повукло руку из, и притисните дугме за заустављање.Није било штете.Испоставило се да је радник на одржавању видео да је одржавање опреме завршено, рекао је да се покрене да покуша (опрема је удаљена 10 метара од тачке одржавања), отишао на контролну тачку директно покренуо машину за паковање.А особље за одржавање машина за паковање не зна, (Тагоутособље је покренуло опрему, али опрема није притиснула прекидач за хитно заустављање).Касније, на питање зашто је особље за одржавање машине за паковање директно покренуло пребацивање, рекао је да је свима рекао да ће отворити опрему пре отварања опреме, али особље на лицу места није чуло.Постоји неколико проблема по овом питању.Иако је ознака суспендована иТагоутособље је покренуло прекидач, нису то потврдили пре покретања и нису притиснули прекидач за хитно заустављање током одржавања.(У случају притиска на прекидач за заустављање у нужди, машина мора прво да ресетује прекидач за хитно заустављање) у комбинацији са недостатком комуникације изазвало је појаву догађаја лажног аларма.

Одељење производње је издало рачун за одржавање опреме за дизање (вожња).У то време, одељење за управљање безбедношћу је изричито одредило да се Лоцкоут тагоут мора извршити пре одржавања.Међутим, два радника на одржавању (електричара) су имали слабу свест о безбедности и заборавили су да носе сигурносне знакове упозорења током одржавања, а један запослени је директно написао поруку о забрани затварања.Поставите прекидач за напајање опреме коју треба поправити и почните са одржавањем.Када особље ове станице пожели да користи кола, згодно затварају капију, али унутра има људи.Сигуран сам да питате зар није постојала напомена о забрани пребацивања?Ах, летња температура у радионици је релативно висока, хлађење особља које ради на станици је снажан подни вентилатор.Упозорење које је објавио електричар за одржавање одувао је вентилатор, што је довело до тога да је запосленик затворио прекидач и изазвао несрећу!!

Несрећа због погрешног рада траке.Једног дана у априлу 2012, инспекцијски радници су установили да је покретна трака транспортне траке сировог угља чак отворена, одмах обавести оператера траке о застоју у одржавању, али због времена је компактан, струја није била на трачном транспортеру, одржавање траке директно, у процесу одржавања, контролу оператера од прислушкивања погрешног броја опреме, вожње каиша, али није изазвао жртве.