Развити план контроле енергије

произвођачи морају развити планове контроле енергије и специфичне процедуре за сваку машину.Они препоручују постављање корак-по-корак процедуре закључавања/означавања на машини како би била видљива запосленима и ОСХА инспекторима.Адвокат је рекао да ће се Управа за безбедност и здравље на раду распитати о опасним енергетским политикама, чак и ако на лицу места уложе другу врсту рекламације.

Вацхов је рекао да компанија обучава запослене у фабрици и особље за одржавање;требало би да користе ОСХА терминологију за контролу опасне енергије барем део времена како би знали тачну формулацију када инспектори питају раднике.

Смит је додао да особа која ставља ознаку за закључавање на машину мора бити особа која је уклања након што је посао завршен.

„Питање које имамо је да ли можемо да тврдимо да је нешто у нормалној производњи, не морам да закључавам/листам, јер искључивање све енергије може бити веома компликована процедура“, рекла је она.Мање измене и подешавања алата и друге мање активности одржавања су у реду.„Ако је ово рутина, понавља се и саставни је део употребе машина, можете користити алтернативне мере да заштитите запосленог“, каже Смитх.

Смит је предложио начин за размишљање о томе: „Ако желите да направите изузетак у процедури закључавања/означавања, да ли да ставим запослене у опасно подручје?Да ли морају да се ставе у машину?Морамо ли заобићи стражаре?То је заиста "нормална производња"?"

Управа за безбедност и здравље на раду разматра да ли да ажурира своје стандарде за закључавање/означавање како би се машина модернизовала без утицаја на безбедност радника током сервисирања и одржавања машине.ОСХА је први пут усвојила овај стандард 1989. Лоцкоут/тагоут, ОСХА га такође назива „Контрола опасне енергије“, и тренутно захтева употребу уређаја за изолацију енергије (ЕИД) за контролу енергије.Опрема која се контролише путем кола је јасно искључена из стандарда.„Ипак, ОСХА признаје да је од када је ОСХА усвојила стандард 1989., побољшана безбедност опреме типа контролног кола“, наводи агенција у свом објашњењу.„Као резултат тога, ОСХА разматра стандарде за закључавање/листинг како би размотрио да ли да дозволи употребу опреме типа контролног кола уместо ЕИД-а за одређене задатке или под одређеним условима.ОСХА је рекла: „Током година, неки послодавци су изјавили да верују да је употреба одобрена. Компоненте, редундантни системи и уређаји типа контролних кола који контролишу поуздана кола су безбедни као ЕИД.Агенција је навела да би могли смањити застоје.ОСХА са седиштем у Вашингтону је део америчког Министарства рада и тражи мишљења, информације и податке како би утврдио који услови (ако их има) могу да се користе за контролу опреме типа кола.Агенција је навела да ОСХА такође разматра ревизију правила закључавања/тагоута за роботе, „ово ће одражавати нове индустријске праксе и технолошки напредак у контроли опасне енергије у индустрији роботике“.Део разлога је појава колаборативних робота или „колаборативних робота“ који раде са запосленима.Удружење индустрије пластике припрема коментаре како би испунили рок агенције 19. августа.Трговинска организација са седиштем у Вашингтону издала је саопштење у којем охрабрује прерађиваче пластике да дају савете ОСХА-и јер гашење/листинг углавном утиче на кориснике пластичних машина - не само на произвођаче машина.„За америчку индустрију пластике, безбедност је од највеће важности - за хиљаде компанија које је чине и стотине хиљада радника који то чине стварношћу.[Удружење индустрије пластике] подржава савремене регулаторне стандарде и омогућава ефикасну употребу технолошког напретка за контролу опасне енергије, и жељни су да помогну ОСХА у садашњем и будућем доношењу правила“, наводи се у припремљеном саопштењу трговинског удружења.